Descrizione
Product Details
La lampada stroboscopica per la regolazione dell'accensione consente un controllo rapido e preciso del sistema di preriscaldamento e della corretta fasatura dell'accensione. Grazie a questo strumento è possibile testare punti specifici del circuito elettrico e rilevare rapidamente eventuali guasti o regolazioni errate. La diagnosi accurata riduce significativamente tempi e costi di riparazione, poiché il problema può essere facilmente identificato e risolto. È uno strumento ideale per officine e tecnici che vogliono garantire le massime prestazioni del motore.
Materiali e costruzione:
La lampada è progettata per veicoli a 12 V, con basso consumo energetico e una struttura robusta, adatta alluso in officina. Facile da usare grazie alle funzioni chiaramente indicate.
Dimensioni e specifiche:
- Tensione: 12 V
- Potenza: <10 W
- Funzione di selezione della fase
- Misurazione del regime e dellangolo di anticipo
- Angolo di ispezione massimo: 90°
- Precisione di misura: 0,2°
Come funziona:
- Collegamento al sistema di accensioneLa lampada stroboscopica si collega al cavo della prima candela e si alimenta tramite la batteria del veicolo.
- Lampeggia insieme alla scintillaQuando la candela emette la scintilla, la lampada genera un flash stroboscopico che "congela" visivamente il movimento del riferimento sulla puleggia dellalbero motore.
- Confronto con i riferimenti di fasaturaIl meccanico confronta il segno illuminato con la scala graduata sul motore e verifica la corretta fasatura dellaccensione.
- Regolazione (se necessaria)Se laccensione è errata, il meccanico può regolarla ruotando lo spinterogeno (nei motori più vecchi) o modificando i parametri della centralina (in alcuni motori moderni).
La lampada stroboscopica è uno strumento diagnostico indispensabile per chi si occupa di regolazione e ottimizzazione dellaccensione del motore.
